Представленные наблюдения относятся к походу по реке Суна в 2023 году командой из 7 человек. В составе: Артем, Юля, Аня, Миша, Вова, Игорь, Денис.
Исходные данные перед походом:
1.Карты с отметками: http://vmtv.ru/downloads/1/7/
2.Лоция - отчет от Владимира Рычкова с сайта Ветер перемен – очень подробная и удобная, рекомендую. Он комментирует там лоцию К. Гришина и Т. Аликулова https://weter-peremen.org/biblioteka/otchety/voda/kareliya/suna-2011, а я прокомментирую самого В. Рычкова.
3.Техническое видео прохождения Суны в 2022 году на катамаране (YouTube). Сразу укажу, что для байдарок не нужно повторять показанный трек, а вот для оценки порогов - видео отличное. Если ехать, как показано, можно собрать, все что можно собрать.
По продуктам: закуплено еды на 23К, по итогу осталось много лишних консервов, круп и макарон.
Заброска Петрозаводск-Поросозеро 12К
Выброска Гирвас-Петрозаводск 5К
Билеты в двухэтажный поезд Москва-Петрозаводск 2700-3000 р. в 1 сторону.
Выезд туда 5 августа, выезд обратно 15 августа.
План движения по маршруту:
"План Суна-2023"
05.08.2023 вечер выезд с Ленинградского вокзала
06.08.2023 07:50 прибытие в Петрозаводск. Закупка *
06.08.2023 11:00 выезд в Поросозеро
06.08.2023 15:00 приезд в точку старта. Сборка
06.08.2023 17:00 Старт. Цель 6 км, 3 Порога.
06.08.2023 20:00 Пяльвозеро. Стоянка.
07.08.2023 Днёвка на Пяльозеро
08.08.2023 Переход до порога Корбикошки (ур.Кайдозеро)
09.08.2023 Переход на Линдозеро
11.08.2023 Переход до пор.Каданлоама (р.Черанга)
12.08.2023 Переход до (р.Семча)
13.08.2023 Днёвка на Семче
14.08.2023 Переход до Викшозеро
15.08.2023 Переход до Гирвас
15.08.2023 15:00 Погрузка в автобус.
15:08.2023 22:00 Погрузка в Поезд
10.08.2023 Днёвка на Линдозеро
* Закупку можно проводить в гипермаркете "Сигма", это вроде нашего Глобуса.
От Пяльвозера 2 перехода до Линдозера;
От Линдозера 3 перехода до Гирвас;
10 Дней на природе, 6 переходов, 4 дневки: Пяльво, Линд, + две по месту определим.
Байдарки: Тритон Таймень 3-4 местная каркасная байдарка, Маринка - КНБ 2 места. Надувные: Налим-300 - 2 места, Мерман 340 - 1 место.
По факту прохождения маршрута сразу перешли к пункту "06.08.2023 20:00 Пяльвозеро. Стоянка." От автодороги до стоянки с каменным лбом подхода нет. Остановились выше, спустились на байдарках вокруг мыса. Первые грозные пороги пропустили, как и прохождение самого Пяльвозера. Температура воздуха +26, температура воды +23. Считаем уровень воды высоким, лесная дорога местами пересекается ручьями, ручьи текут даже через пляжик на Пяльеозеро.
"08.08.2023 Переход до порога Корбикошки (ур.Кайдозеро)" оказался очень сложным из-за сильного встречного юго-восточного ветра. Каркасный Таймень и КНБ шли с напряжением, надувные: Мерман, Налим, спокойно плыли вверх против течения Суны, если отпустить весла. При входе в исток реки большие валы мы приняли за порог, которого нет ни на каких лоциях! Такого ранее на реке не наблюдал!
Провели дневку вне графика на стоянке "После Кайдозера со скальным выходом ЛБ". Стоянка характера возможностью навернуться вводу по скользким камням. На стоянке нас встретили отъезжающие Александр и Борис на своей синей КНБ.
На стоянке внизу малые архитектурные формы "Рогатка", также по ходу течения скамейка для рыбака и чайничек.
"10.08.2023 Переход на Линдозеро" - по пути один трехступенчатый порог Лебикоски, и это самый короткий переход на нашем маршруте, кроме выгрузки на Пяльеозеро. За нами прибыли 3 красных рафта на моторе в составе 30 человек, один из которых в вязанной шапочке увлекается металлоискателем. Для них следующая стоянка.
Позже прибыло 3-4 катамарана серого цвета, им еще дальше местечко.
Байдарки пришли еще позжде и заняли остров. Далее мы встречались с этими экипажами вплоть до Викшозера. "12.08.2023 Переход до пор.Сухой" стоянка на ЛБ около Ольозера с табличкой.
Есть три стоянки на ЛБ, одну видно сразу, две другие выше по течению, стояли на средней, напротив острова. Последняя ступень порога Сухой - идти слева или справа, но не по центру - мель. "13.08.2023 Переход до Викшозеро". "15.08.2023 Переход до Гирвас". Черника созрела, брусника краснеет, листья морошки встречаются на болоте, но без следов ягод. На трассе морошка не продавалась.
Все что нужно знать для прохождения маршрута (универсальная лоция) для каркасных и КНБ судов: идти по максимуму потока реки. Всё остальное чревато контактами с камнем. Горизонтали (Бочки) объезжаем, отдельные валы - это всё обливняки объезжаем. Надувнушки могут идти рядом с максимумом потока, чтобы меньше накидывало воды на валах.
По байдаркам: Самый быстрый Тритон Таймень каркасный, самый медленный - Мерман 340. Замер скорости по озеру показал 5.3 км/ч для Мермана 340, у остальных судов скорость получалась выше на 1-2 км/ч. Налим-300 требует слаженной работы 2-х гребцов, для выполнения поворотов. В каркасных и КНБ основная роль в рулении у заднего гребца. На порогах проще всего шел Мерман 340 и КНБ, "воздух" нам прощал ошибки пилотирования. Здесь я имею ввиду минимальные контакты и повреждения байдарок.
Карты
Порог Блин отмечен ошибочно выше по течению, чем есть на самом деле. Он находится на изгибе реки, с ярко выраженным белым оттенком на спутниковом снимке! Порог Каданлоама дальше, либо это две ступени?!
Лоция - субъективные наблюдения + фотографии избранных порогов
06.08.2023
Пяльвозеро. "прямо по ЛБ (в 20 метрах от воды) идет а/м дорога, по которой весьма оживленное движение. " - ну скажем, за 3 часа сборки лодок в субботу после обеда, ни одной машины мимо нас не проехало. Хотя вдоль всего озера были припаркованы отдельные автомобили отдыхающих рыбаков и грибников. На стоянке пляж, столб с экспозицией фотоаппарата, наушников и палочек. Ручей протекает сквозь пляж. Запасная стоянка с доступом к а/д севернее за мысом, откуда мы и дошли сюда ко "лбу". Есть запаска и далее по течению с проходом от небольшого пляжика.
08.08.2023
Исток Суны. Встретил нас огромными валами, которые мы приняли за неописанный порог. Это был просто сильный ветер. Оставалось лишь крепко жать на весла, чтобы дойти до первого переката, и немного перекурить.
порог Маркотькоски 150 м- двигались ближе к правому берегу. Собрал 2-3 подводных контакта с камнями на Мермане-340. Где-то слева приток с хорошим названием: Метчепуда-Мане. После порога приличный перегон до следующего.
порог Коссаниски 600 м- широкий по всему руслу набитый камнями порог, требует внимания, и объезда отдельных валов - обливняков.
мощный порог Корбикошки -1 150 м - ясно, что все пороги с финского "коски", но тут явно букву заменили, а слово "зашло". Порог с хорошей струей от ПБ к ЛБ, короткий. Где-то за ЛБ урочище Кайдозеро, впереди разрушенный мост уже без пролетов.
Широкая протока у ЛБ пройдут катамараны, по центру можно пройти на байдарке, справа каркасы застревали.
Перекат. За ним стоянка на высоком ЛБ. - стоянка со скользким сходом в воду. Запасной вариант далее по реке по ПБ. А затем порог, после которого еще есть место у ПБ.
10.08.2023
Порог Лебикоски 800 м. - три ступени. Хорошая струя. Мощность снижается от ступени к ступени. После 1 ступени можно отлиться у ЛБ.
Исток Суны из Линдозера. на озере стоянок хватит всем. Бывал на острове и на ВБ.
12.08.2023
д.Линдозеро у ЛБ. Есть причал, база и магазин.
Вас встретит пес похожий на волчка. "Ты заходи, если чо"
Плес. Полуразваленный мост. - можно пройти на байдарке под пролетами. Мост не ходовой. у ПБ аварийная дорога в сторону Гирваса (20-30 км) до дороги с покрытием. Другая дорога из Линдозреа длиннеее на 10 км.
Порог Уйтоженкоски 120 м. - "Можно просмотреть слева. На выходе – остатки плотины, держаться ПБ. Стоянка на ЛБ за ЛП. " - можно просто проехать, бочечки и камни объезжаем.
Порог Шильмятойкоски 500 м. - " «Шельмоватые кошки» действительно оказались мощной S-образной шиверой с несколькими поворотами и даже двумя бочечками. За второй на дне разглядел пролюбленое кем-то дюралевое весло ;) " - весло стоит синего оттенка, похоже от катамарана, в конце порога надо посмотреть назад и увидеть.
Порог Ковеланлиете-Коски 200 м. "Можно просмотреть слева. Вход - слив в узости, затем крутой ЛП с грядой слева на выходе. Хороший «умывальник» на входе в порог. " - можно просто ехать по струе или рядом, если надувастик, чтоб меньше накидывало.
600-метровый перекат с тремя поворотами.
Порог Леполису 250 м. "Сходу, справа. Далее следуют четыре подряд переката (один – бурный)." Здесь мы уже запутались в порогах и перекатах, т.к. одни от других не сильно отличались. Все проезжается, осматривать и обносить там нечего да и негде. ждем порог Сухой, знаменитый своими камнями и широтой русла Суны.
Красивый слив в сужении (добавил от себя)
Порог Сухой 270 м. - "мелко и камни", все верно написано, но на выходе по центру оказалось мелко даже для Налим-300. Лучший вариант прохода у ЛБ, запасной у ПБ. Хорошая стоянка видна далеко на ЛБ с корнями сосен. Запасные две чуть выше по течению. Я получил пару контактов с "подводниками" на этом пороге. Где-то слева приток с звучным названием: "Дерьмоиноя"
13.08.2023
Шивера в разбое. - где-где?
Порог Каданлоама – "300-метровая шивера с ПП, за ней горка с обливняками." - проехали как и все предыдущие пороги типа "Косок".
За порогом приток Черанга, мрачная, живописная стоянка в болоте.
Без имени - не менее эффектный, чем "именные"
Порог Длинный (Каменный) около 1200 м. "Вход лучше просмотреть. После плавного ПП плита с бочкой. Дальше прямая шивера, чистый слив на выходе." На мой взгляд был определяющим препятствием на нашем маршруте. Хватало и струи, и камней и бочечек и бурлежки. Не знаю, чем там поможет просмотр. Пока ходишь туда-сюда 1 км, устанешь и забудешь как проходить =). "За порогом на высоком ЛБ отличная стоянка" - есть стоянка!
Несколько подряд перекатов (первый из них – Корбикошки-2). - не разобрались что есть что, ждали Блин, чтобы успеть зачалиться у ЛБ. На моей памяти это был бурный порог в 2014 г., со стороны смотрелся как небольшой водопад, в котором весело пролетали байдарки. Несколько раз чалились у ЛБ, но это все еще не он!
Руозмикоски (Блин) 120 м. "В русле скалистый островок - ориентир порога . Просмотр с ЛБ. Стоянка на ЛБ за порогом. За островком начинается длинный, мелкий перекат с двумя поворотами, здесь чалиться еще не надо." - согласен. "Сам порог выглядит неплохо – резкое сужение, крутая горка, здоровенные обливняки. Хорошо заметен с воды. Вот его стоит просмотреть (второй и последний просмотр на маршруте). Если зайти неправильно, то вполне можно навернуться на каком-нибудь обливняке, струя там, даже в низкую воду мощная. При просмотре хорошо виден чистый язык правее центра с узким входом между двумя камнями и сбойкой струй на выходе. Левого камня с воды не видно, заходить надо вплотную к правому, тогда – никаких проблем. В общем, эти «кошки» - розовые и пушистые :)" - этих деталей не заметил. Шел по бурной струе ближе к ПБ и направлением к ПБ. Порог очень короткий и быстрый.
Электронные награды всем участникам - за прохождение порога без обносов, килей и купаний!
"Блин" мы не заметили, впору подумать о смене названия для этого порога, например "Чапельник"
Перекат. Локальный слив. - не распознали.
Порог Ледяной 600 м. Просмотр (???) - не представляю где и как это все просматривать. Там лес и скалы. Проезжается по стандартной "универсальной лоции" для Суны, описанной выше.
Кто там купался название и придумал.
На финише стоянка на ЛБ с зрителями.
Далее долгий перегон до устья Семчи, уходим правее - ориентир, пара маленьких островов у ПБ с соснами и брусникой.
Далее до устья в Викшозера.
15.08.2023
Далее на Юг до поворота на д.Койкары.
Далее на Восток под ЛЭПом брать левее, плотина будет видна вдали у ПБ, там же и а/д.
Фактическое движение по маршруту:
06.08.2023 Переход от а/д к первой стоянке, 623 м
08.08.2023 Переход от стоянки №1 к №2, 23 км. По пути Изба с газовой плитой и баллонами. Прибытие 2023.08.08 в 14:11 9 км за 3.16 ч. Vcp = 2.84 км/ч. Далее
Стоянка на каменной плите. После порога Корбикошки-1. Высокий подъем на холм. Скользкая тропа. Есть стол. Запасная стоянка на ПБ ниже на 100-200 метров. Прибытие 2023.08.08 в 18:44. 23 км за 7.75 ч. Vcp = 2.96 км/ч. Выезд 2023.08.10 в 10:21
10.08.2023 Стоянка на ВБ Линдозеро. Крайняя к выходу в исток Суны. Она просто огромная. Без стола. С баней. Запасные стоянки к Югу и на большом острове. Прибытие 2023.08.10 в 12:41. 9.1 км за 2.33 ч. Vcp = 3.9 км/ч. Выезд 2023.08.12 в 13:40
12.08.2023 Стоянка около Ольозеро с табличкой. На карте оно круглое. Видимо - посвящение любимой женщине. После порога Сухой. Есть стол из брусьев. Хорошие сны. Запасная (основная стоянка ниже на ЛБ через болотце). Запасная 2 стоянка выше по течению на 100 метров, соединены тропой. Прибытие 2023.08.12 в 17:02. 16 км за 3.33 ч. Vcp = 4.8 км/ч. Выезд 2023.08.13 в 15:38
13.08.2023 Стоянка на мысу в устье Суны в Викшозеро. Прибытие 2023.08.13 в 19:20. 17 км за 3.66 ч. Vcp = 4.64 км/ч. Выезд 2023.08.15 в 13:03
15.08.2023 Разбор лодок. Прибытие 2023.08.13 в 15:55. 9.2 км за 3 ч. Vcp = 3.06 км/ч.
Sобщее=73 км
tобщее=23.23 часов
Vср=3.14 км/ч
Сравню с опытом 2014 года:
Лог похода.
============================================
2014.07.26 д.Пялье (нежил.) Сборка лодок
2014.07.27 Переход 1-2 за мост, ур.Кайдозеро
S12 = 24 км. tстарт=13:10 tстоп = 20:00 t=7 часов Vср=3.4 км/ч
2014.07.28 Стоянка
2014.07.29 Переход 2-3 на центральный остров оз.Линдозера
S23 = 8.7 км. tстарт=14:00 tстоп=16:00 t=2 часа Vср=4.35 км/ч
2014.07.30 Стоянка
2014.07.31 Переход 3-4 на остров устье реки Черанга
S34 = 18 км. t=5 часов Vср=3.6 км/ч
2014.08.01 Переход 4-5 на стоянку напротив острова, после устья реки Деяоя.
S45 = 10 км. t=3 часа. Vср=3.33 км/ч
2014.08.02 Стоянка
2014.08.03 Переход 5-6 на стоянку около п.Гирвас. Плотина.
S56 = 15.2 км. t=3.25 часа. Vcр=4.6 км/ч
2014.08.04 Ожидание автобуса к 15:00. Сбор лодок.
=====================================================================================
S16=75.9 км
t16=20.25 часов
Vср=3.74 км/ч
Средние цифры получаются сопоставимыми. В 2014 году были только каркасные байдарки и КНБ. Ехали цеплялись обо все что только могли, выходили спихивали, плыли дальше. Много клея тогда ушло.
Материал подготовил: Лавриненков Игорь / R2AJA
Для связи с автором есть почта: R2AJA at MAIL RU
Для подзаряда мобильных устройств и заряда 18650 Li-Ion есть такой золотистый повербанк. Он сломался в начале похода, скорее всего от влажности. Там же его друг черный повербанк на 3000 мА, также сломался в самом начале. На фото виден результат работы двух прохудившихся "герм"
Здесь конструктивная проблема - точка пропускания шнурка со временем расклеилась. А вот у гермы покрупнее проблема в торце, на стыке швов. Обе "гермы" сохнут.
В итоге на "радио рыбалке" собрал несколько связей. 
